Новый кроссовер LADA Azimut: в разработке турбо и гибрид
Волжский автогигант приступил к испытаниям перспективных версий LADA Azimut. В тестах участвуют кроссоверы, оснащённые как турбомотором 1.5 (150 л.с.) в связке с 6-ступенчатым "гидроавтоматом", так и гибридной силовой установкой в сочетании с полным приводом. Об этом заявил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
По словам топ-менеджера, тестовые "Азимуты" в новых модификациях "послужат базой для развития перспективного модельного ряда LADA".
Из этого можно сделать вывод, что турбо и гибрид могут появиться и на других принципиально новых моделях LADA, которые сейчас разрабатываются на АВТОВАЗе. К примеру, в средней и дальней перспективе планируется запустить в серию кроссвэн LADA B-Van, кроссовер повышенной проходимости Niva-3 и седан С-класса Vesta-2.
Как отмечают на АВТОВАЗе, конструктивно последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид уже полностью сложился. Прототип Azimut PHEV 4WD проходит полный комплекс дорожных, климатических и промышленных испытаний.
Azimut PHEV 4WD оснащён ДВС и двумя электромоторами - на передней и задней оси. Суммарная мощность силовой установки - около 500 л.с., разгон до 100 км/ч - 6.5 сек. Заявленный запас хода - 1100 км.
Сроки выхода новых версий "Азимута" официально не называются. Можно лишь предположить, что при оптимистичном сценарии на российском авторынке, АВТОВАЗ может запустить Azimut Turbo в 2027 году, а Azimut PHEV - в 2028 году.
Серийное производство LADA Azimut стартовало 25 сентября. На первых порах кроссовер оснастят обновлёнными "атмосферниками" 1.6 (120 л.с./154 Нм) и 1.8 (132 л.с./175 Нм). Первый агрегатируется с 6-ступенчатой "механикой", а второй — с вариатором.
Фото: RCI News / @maximkadakov / vk.ru/minpromtorgrus
#RCINews #LADA #LADAAzimut #AzimutTurbo #AzimutPHEV #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ
Волжский автогигант приступил к испытаниям перспективных версий LADA Azimut. В тестах участвуют кроссоверы, оснащённые как турбомотором 1.5 (150 л.с.) в связке с 6-ступенчатым "гидроавтоматом", так и гибридной силовой установкой в сочетании с полным приводом. Об этом заявил глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
По словам топ-менеджера, тестовые "Азимуты" в новых модификациях "послужат базой для развития перспективного модельного ряда LADA".
Из этого можно сделать вывод, что турбо и гибрид могут появиться и на других принципиально новых моделях LADA, которые сейчас разрабатываются на АВТОВАЗе. К примеру, в средней и дальней перспективе планируется запустить в серию кроссвэн LADA B-Van, кроссовер повышенной проходимости Niva-3 и седан С-класса Vesta-2.
Как отмечают на АВТОВАЗе, конструктивно последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид уже полностью сложился. Прототип Azimut PHEV 4WD проходит полный комплекс дорожных, климатических и промышленных испытаний.
Azimut PHEV 4WD оснащён ДВС и двумя электромоторами - на передней и задней оси. Суммарная мощность силовой установки - около 500 л.с., разгон до 100 км/ч - 6.5 сек. Заявленный запас хода - 1100 км.
Сроки выхода новых версий "Азимута" официально не называются. Можно лишь предположить, что при оптимистичном сценарии на российском авторынке, АВТОВАЗ может запустить Azimut Turbo в 2027 году, а Azimut PHEV - в 2028 году.
Серийное производство LADA Azimut стартовало 25 сентября. На первых порах кроссовер оснастят обновлёнными "атмосферниками" 1.6 (120 л.с./154 Нм) и 1.8 (132 л.с./175 Нм). Первый агрегатируется с 6-ступенчатой "механикой", а второй — с вариатором.
Фото: RCI News / @maximkadakov / vk.ru/minpromtorgrus
#RCINews #LADA #LADAAzimut #AzimutTurbo #AzimutPHEV #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ
🔥26👍8❤4👎2
Названы сроки выхода "гибридного" LADA Azimut
LADA Azimut PHEV 4WD пойдёт в серию в 2028 году. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, представляя бензиновый "Азимут" серийного образца на выставке "Иннопром.Беларусь".
"У коллег есть ресурсы и инвестпрограмма. Мы сможем гибридную версию в 2028 году уже представить", - цитирует Алиханова "Прайм".
25 сентября 2026 года в рамках запуска серийного производства LADA Azimut глава Минпромторга протестировал "гибридную" модификацию модели.
"Там, конечно, совсем другая динамика. В салоне очень хорошо, комфортно для семьи с двумя-тремя детьми", - рассказал Алиханов "ТАСС".
Как ранее заявляли на АВТОВАЗе, конструктивно последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид уже полностью сложился. В настоящее время прототип Azimut PHEV 4WD проходит полный комплекс дорожных, климатических и промышленных испытаний.
LADA Azimut PHEV 4WD оснащён ДВС и двумя электромоторами - на передней и задней оси. Суммарная мощность силовой установки - около 500 л.с., разгон до 100 км/ч - 6.5 сек. Запас хода - до 1100 км.
На первых порах "Азимут" оснастят обновлёнными "атмосферниками" 1.6 (120 л.с./154 Нм) и 1.8 (132 л.с./175 Нм). Первый агрегатируется с 6-ступенчатой "механикой", а второй — с вариатором.
В 2027 году появится вариант с турбомотором 1.5 (150 л.с.) в связке с 6-ступенчатым "гидроавтоматом".
Ровно неделю назад новостной автопортал RCI News предполагал, что АВТОВАЗ может запустить Azimut Turbo в 2027 году, а Azimut PHEV - в 2028 году.
#RCINews #LADA #LADAAzimut #AzimutTurbo #AzimutPHEV #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ
LADA Azimut PHEV 4WD пойдёт в серию в 2028 году. Об этом заявил глава Минпромторга Антон Алиханов, представляя бензиновый "Азимут" серийного образца на выставке "Иннопром.Беларусь".
"У коллег есть ресурсы и инвестпрограмма. Мы сможем гибридную версию в 2028 году уже представить", - цитирует Алиханова "Прайм".
25 сентября 2026 года в рамках запуска серийного производства LADA Azimut глава Минпромторга протестировал "гибридную" модификацию модели.
"Там, конечно, совсем другая динамика. В салоне очень хорошо, комфортно для семьи с двумя-тремя детьми", - рассказал Алиханов "ТАСС".
Как ранее заявляли на АВТОВАЗе, конструктивно последовательно-параллельный подзаряжаемый гибрид уже полностью сложился. В настоящее время прототип Azimut PHEV 4WD проходит полный комплекс дорожных, климатических и промышленных испытаний.
LADA Azimut PHEV 4WD оснащён ДВС и двумя электромоторами - на передней и задней оси. Суммарная мощность силовой установки - около 500 л.с., разгон до 100 км/ч - 6.5 сек. Запас хода - до 1100 км.
На первых порах "Азимут" оснастят обновлёнными "атмосферниками" 1.6 (120 л.с./154 Нм) и 1.8 (132 л.с./175 Нм). Первый агрегатируется с 6-ступенчатой "механикой", а второй — с вариатором.
В 2027 году появится вариант с турбомотором 1.5 (150 л.с.) в связке с 6-ступенчатым "гидроавтоматом".
Ровно неделю назад новостной автопортал RCI News предполагал, что АВТОВАЗ может запустить Azimut Turbo в 2027 году, а Azimut PHEV - в 2028 году.
#RCINews #LADA #LADAAzimut #AzimutTurbo #AzimutPHEV #Лада #ЛадаАзимут #АВТОВАЗ
👍16🔥12👎3👏1🤔1