Библиотека Моряка Seaman’s Library
15K subscribers
1.11K photos
241 videos
3.46K files
401 links
Литература для студентов, специалистов морского и речного транспорта и парусного спорта.

Все публикации из открытого доступа. Удаление по требованию правообладателей
Контакт @Denis_Tgm
Download Telegram
ClassNK-Technical Information-T1303e-16.08.2023.pdf
2.7 MB
ClassNK-TEC-1303-16-August-2023. Summary of the Outcomes of MSC 107. Format: pdf #IMO #MSC #Regulation
👍3
Medical assistance at sea, 2000.pdf
16.1 MB
Медицинская Помощь на Море-Medical Assistance at sea (circular letter MSC/Circ.960)-СПБ-ЦНИИМФ, 2000 Quality: pdf #MSC #medical #circularLetter
👍13
Отчет Секретариата ИМО по случаям пиратских нападений и вооруженного разбоя против судов за 2023 год (циркуляр MSC.4/Circ.268). Отчет основывается на данных, которые были направлены заинтересованными сторонами в ИМО в инициативном порядке, т.е. не представляет собой объективную картину. Тем не менее, судя по отчету, основная пиратская активность была в районе Сингапура и Гвинейского залива. Впрочем, к концу прошлого года на фоне ситуации с обстрелами хуситами торговых судов в Красном море, тема пиратства в ИМО откровенно отошла на второй план, и очевидный рост пиратских атак на суда в Аравийском море остается в тени более глобальных и резонансных событий, разворачивающихся по соседству.#IMO #MSC #Piracy2023
👍2
MSC-MEPC.6-Circ.23 as at 30 April 2025.pdf
534.2 KB
The International Maritime Organization (IMO) has updated the national contact points for urgent reports on incidents involving harmful substances, including oil from ships on 30 April 2025.
The list of contact points is required to be kept on board alongside the SOPEP/SMPEP and is subject to verification during the Port State Control (PSC) inspections. We urge you to ensure that the current version on board is replaced with the latest edition. #MSC #ContactPoints #SOPEP #SMPEP #Updated
👍11
MSC_1_Circ_1601_Rev_2_Revised_Industry_Counter_Piracy_Guidance_Secretariat.pdf
9.6 MB
Опубликовано новое Руководство по охране на море (циркуляр MSC.1/Circ.1601/Rev.2)
Документ разработан при участии международных ассоциаций судовладельцев, страховщиков, Интерпола и других профильных отраслевых организаций и компаний.

Описывается широкий круг рисков для судна, начиная от пиратов и заканчивая ракетами/дронами и кибератаками. Предлагается в качестве решения набор различных мер по купированию рисков и реагирования на угрозы, полезные контакты, в том числе в области обеспечения прав и защиты моряков. #MSC #BMP #Revised
WEST_SOLAS-Amendments-to-the-IMSBC-Code-(amendment-08-25.pdf
118.2 KB
In June 2025, the IMO’s Maritime Safety Committee adopted Resolution MSC.575(110), setting out the latest amendments to the International Maritime Solid Bulk Cargoes (IMSBC) Code.The latest amendments to the IMSBC Code will become mandatory from 1 January 2027, with voluntary application possible from 1 January 2026. #IMO #MSC #SOLAS #IMSBC #West
👍5
🚢 IMO MSC одобрил революционные изменения в морском трекинге и радиосвязи

Комитет по безопасности на море (MSC) ИМО на 111-й сессии (Лондон, 13–22 мая 2026) утвердил поправки к конвенции SOLAS, которые кардинально меняют доступ к судовым данным и внедряют новую технологию обмена информацией.

✅ Бесплатный доступ к LRIT для прибрежных стран
Поправки (будут приняты на MSC 112 в декабре 2026) позволят государствам получать стандартные отчёты о позициях судов по системе LRIT (Long-range Identification and Tracking) бесплатно. Ранее это было серьёзным барьером. Теперь страны смогут эффективнее мониторить морскую активность, проводить поисково-спасательные операции (SAR), бороться с незаконным судоходством и загрязнениями.

📡 VDES — безопасная замена AIS
Принята резолюция о внедрении VHF Data Exchange System (VDES) в нормативную базу ИМО как альтернативы текущей системе AIS. Основные технические преимущества:
более высокая скорость и объём передачи данных;
встроенная аутентификация — защита от подмены (спуфинга) и несанкционированного доступа.
Новые правила вступают в силу 1 января 2028. Также одобрены пересмотренные стандарты производительности для судового оборудования VDES и руководство по его эксплуатации.
VDES — это эволюция AIS, обеспечивающая более безопасную связь «судно-берег» с повышенной надёжностью идентификации.


📌 Первоисточник: Riviera Maritime Media

#IMO #MSC #VDES #LRIT #SOLAS #морские_технологии #безопасность_мореплавания #AIS
👍8🔥1🤔1