ClassNK-TEC-1303-16-August-2023. Summary of the Outcomes of MSC 107. Format: pdf #IMO #MSC #Regulation

West of England - MARPOL-EU-legislation and Directive Related to Waste Threshold Limits - 19 July 2023 Format: pdf #MARPOL #regulation #waste

Israel's Port Regulations (prevention of air pollution from ships) 2022 implementing MARPOL Annex VI will enter into force on 23 February, 2023. The new regulations prohibit the use of fuel oil with a sulphur content of more than 0.10% when vessels are moored alongside or waiting at designated anchorages unless an exhaust gas cleaning system (EGCS) is fitted1. Use of electricity from a shore connection (available at Bay-port) is also an acceptable alternative compliance method. From this date onwards, vessels not fitted with an EGCS carrying non-compliant fuel on board will be subject to port State control actions. Format: pdf #MARPOL #AnnexVI #Regulation

Oral Preparation Guide, by R. Azad Format: pdf Language: eng #Oral #regulation #QandA #guide

Ознакомьтесь с ресурсами MEPC 81
Комитет ИМО по защите морской среды (MEPC) провел свою 81-ю сессию с 18 по 22 марта 2024 года. В этом документе представлен обзор наиболее важных вопросов, обсуждавшихся на этой сессии, включая среднесрочные меры по сокращению выбросов GHG, пересмотр Руководства по LCA и поправки к IMO DCS с целью повышения детализации данных. Обзор деятельности Комитета может дать представление о правилах, принятых ИМО, и прогноз будущих изменений в области регулирования.#ABS #IMO #Regulation

Saudio Aramco Ports and Terminals, Ed-2022. Format:pdf Language:eng #Rules #Regulation #Information

Updated Implementing Regulation (EU) 2024/1975 amending the MED in force from 4 September 2024
Relevant for manufacturers, designers, yards, owners of EU flagged vessels.
The 8th Implementing Regulation (EU) 2024/1975 of 19 July 2024 amending the Marine Equipment Directive (MED) 2014/90/EU was published in the Official Journal of the EU. The Implementing Regulation (EU) 2024/1975 will come into force on 4 September 2024 and repeal the 7th Implementing Regulation (EU) 2023/1667.
This statutory news provides updates on the 8th Implementing Regulation.#DNV #MED #Updated #Regulation #Sep2024

𝐅𝐮𝐞𝐥𝐄𝐔 𝐌𝐚𝐫𝐢𝐭𝐢𝐦𝐞: 𝐑𝐞𝐪𝐮𝐢𝐫𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐬, 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐢𝐚𝐧𝐜𝐞 𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐞𝐠𝐢𝐞𝐬, 𝐚𝐧𝐝 𝐜𝐨𝐦𝐦𝐞𝐫𝐜𝐢𝐚𝐥 𝐢𝐦𝐩𝐚𝐜𝐭𝐬. The forthcoming regulations from the EU and likely the IMO are set to significantly affect the shipping industry, imposing substantial costs on vessel owners. This white paper gives an overview of the key requirements set out in the FuelEU Maritime Regulation (Regulation (EU) 2023/1805), hereafter referred to as ‘FuelEU Maritime’.#DNV #FuelEU #Regulation

Maritime Compliance Reminder: New IMO requirements effective 1 Jan 2026.The maritime regulatory landscape is undergoing significant changes as several key amendments to the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS) and the STCW Code enter into force. These updates represent a concerted effort by the International Maritime Organization (IMO) to enhance safety at sea, protect the marine environment, and improve the welfare of seafarers. From new mandatory reporting protocols for lost containers to expanded safety requirements for fuel oil and lifting equipment, it is essential for ship owners, managers, and bridge teams to understand their evolving obligations. The following summary outlines the critical changes across five key areas, identifying who is affected and the necessary actions required to ensure continued compliance. #IMO #Regulation #Requirements #Effective01Jan2026

🚢 Korean Registry внедряет ИИ в платформу морских конвенций KR-CON.

Классификационное общество Korean Registry (KR) представило обновленную версию платформы KR-CON (версия 24), предназначенной для работы с международными морскими конвенциями.

Новая система интегрирует технологии искусственного интеллекта для ускоренного поиска и обработки нормативной информации.

Платформа содержит обширную базу документов International Maritime Organization (IMO) и позволяет пользователям оперативно определять применимые требования к конкретным судам.

В обновленной версии реализована ИИ-поисковая система, переработана структура классификации документов и улучшена точность выдачи результатов.

С технической точки зрения KR-CON обеспечивает доступ к актуальным редакциям ключевых конвенций, включая SOLAS и MARPOL, с учетом последних изменений, принятых IMO в 2025 г. Улучшены функции фильтрации по датам вступления в силу, а также повышена прозрачность обновлений и изменений нормативной базы.

С отраслевой точки зрения внедрение ИИ-инструментов в регуляторные платформы отражает цифровизацию морской индустрии, где доступ к актуальной нормативной информации становится критическим фактором для соблюдения требований и повышения операционной эффективности.

📌 Korean Registry (KR) — основана в 1960 году, некоммерческое классификационное общество, принадлежит отраслевому сообществу и работает под надзором правительства Южной Кореи.

#maritime #regulation #IMO #digitalization #shipping