LNG Study.pdf
22.8 MB
Studies on the feasibility and use of LNG as a fuel for shipping (2016)
Air pollution and energy efficiency study series. Safe, secure and efficient shipping on clean oceans. IMO
Quality: eBook
#IMO #pollution #ECA
Air pollution and energy efficiency study series. Safe, secure and efficient shipping on clean oceans. IMO
Quality: eBook
#IMO #pollution #ECA
👍4
MEPC_1_Circ_778_Rev_4_Special_Areas_and_Emission_Control_Areas_ECAs.pdf
146.6 KB
The International Maritime Organization on 30 October 2023 issued MEPC.1/Circ.778/Rev.4, the revised List of Special Areas, Emission Control Areas, and Particularly Sensitive Sea Areas. Format: pdf Language: Eng #MARPOL #ECA #PSSA
👍11
Res_MEPC_36179_Mediterranean_Sea_Emission_Control_Area_for_SO_and.pdf
119.7 KB
As of 1 May 2025, the Mediterranean Sea will effectively become an Emission Control Area (ECA) for sulphur oxides (SOx) under MARPOL Annex VI Regulation 14. This implies that from then on when operating in the Mediterranean Sea, the sulphur content of the fuel used on board shall not exceed 0.10%, unless using an exhaust gas cleaning system (EGCS) ensuring an equivalent SOx emission level. This is believed to significantly reduce ambient levels of air pollution in the Mediterranean Sea and in the Mediterranean coastal states, providing benefits to human health and the environment. Format: pdf Language: Eng #Marpol #MEPC #ECA
👍10😱1
Gard _ Watch out for New Emission Control Areas (ECA). The previously announced Mediterranean Sea ECA is set to take effect on 1 May 2025. In addition, Norway and Canada have submitted proposals to designate the Norwegian Sea and parts of the Canadian Arctic as ECAs and work is also underway on a new ECA in the North-Atlantic Ocean. Format:pdf #GARD #MARPOL #ECA
👍1
China_Fuel_Sulphur_Cap_and_Emission_Control_AreasNorthStandard.pdf
111.5 KB
China: Fuel Sulphur Cap and Emission Control Arears (North Standard). Format:pdf Langauge:eng #China #MARPOL #ECA
👍6🔥2
USCG_ECA (FAQ)_Rev_12-3-14.pdf
273.4 KB
USCG _ North American Emission Control Area (Frequently Asked Question). Format:pdf Language:eng #USCG #MARPOL #ECA #FAQ
👍4
Mediterranean Sea As An ECA: What Operators Must Do By May 2025. ABS has issued an informative paper to summarize the IMO MEPC 361(79) resolution that designates the Mediterranean Sea as an Emission Control Area (ECA) and to highlight the requirements for compliance. As per every ECA, ship operators need to reduce the sulfur content of marine fuels, from the current global ceiling of 0.5% m/m to 0.1% m/m while in the Mediterranean Sea by 1 May 2025 at the latest. #Marpol #ECA #MediterraneanSea
Один из часто задаваемых вопросов:
📌Когда вступают в силу ограничения по содержанию серы в судовом топливе на Средиземном море?
Ответ: если кратко, то с 1 мая 2025
✅Напоминаем, что согласно резолюции Комитета по охране морской среды ИМО MEPC.1/Circ.778/Rev.4 от 30 октября 2023 г. утвержден Список особых (специальных) районов, зон контроля выбросов и особо уязвимых районов, в соответствии с конвенцией МАРПОЛ. ⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️
Средиземное море становится зоной контроля за выбросами серы. Меры по ограничению выбросов оксидов серы (SOx) применяются ко всемумазутному топливу. Суда, работающие на этой территории, должны соблюдать ограничение по содержанию серы в судовом топливе (мазуте) 0,1%.
Поправки вступили в силу с 1 мая 2024 года. На сегодняшний день действует льготный режим переходного периода.
Более строгие меры контроля начнут применяться на Средиземном море с 1 мая 2025 года. #Marpol #ECA #MediterraneanSea #01May2025
📌Когда вступают в силу ограничения по содержанию серы в судовом топливе на Средиземном море?
Ответ: если кратко, то с 1 мая 2025
✅Напоминаем, что согласно резолюции Комитета по охране морской среды ИМО MEPC.1/Circ.778/Rev.4 от 30 октября 2023 г. утвержден Список особых (специальных) районов, зон контроля выбросов и особо уязвимых районов, в соответствии с конвенцией МАРПОЛ. ⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️
Средиземное море становится зоной контроля за выбросами серы. Меры по ограничению выбросов оксидов серы (SOx) применяются ко всему
Поправки вступили в силу с 1 мая 2024 года. На сегодняшний день действует льготный режим переходного периода.
Более строгие меры контроля начнут применяться на Средиземном море с 1 мая 2025 года.
🤔2
ClassNK Technical Information, 14 Jan 2025. Format:pdf Language:Eng #CanadaArcticArea #ECA #Marpol #AnnexVI
👍5
Gard_New Atlantic ECA links Europe and North America.pdf
707.7 KB
IMO Designates North-East Atlantic ECA. ECA will cover exclusive economic zones and territorial seas of several countries.
Final adoption scheduled for October 2025, with regulations in force by 2027.
Ship operators are advised to verify fuel availability and comply with sulphur limits.
During the 83rd session of the IMO’s Marine Environment Protection Committee (MEPC 83), the committee adopted a proposal to adopt the North-East Atlantic Ocean as an Emission Control Area (ECA) for nitrogen oxides (NOx), sulphur oxides (SOx), and particulate matter (PM) emissions, modifying MARPOL Annex VI Regulations 13 and 14 accordingly, reports gard. #Gard #ECA #Marpol
Final adoption scheduled for October 2025, with regulations in force by 2027.
Ship operators are advised to verify fuel availability and comply with sulphur limits.
During the 83rd session of the IMO’s Marine Environment Protection Committee (MEPC 83), the committee adopted a proposal to adopt the North-East Atlantic Ocean as an Emission Control Area (ECA) for nitrogen oxides (NOx), sulphur oxides (SOx), and particulate matter (PM) emissions, modifying MARPOL Annex VI Regulations 13 and 14 accordingly, reports gard. #Gard #ECA #Marpol
👍12
Forwarded from Международное судоходство
🚢 IMO утвердила крупнейшую в мире зону контроля выбросов в Северо-Восточной Атлантике.
IMO официально приняла решение о создании крупнейшей в мире зоны контроля выбросов (ECA) в Северо-Восточной Атлантике. Новая зона охватит исключительные экономические зоны Франции, Ирландии, Португалии, Испании, Великобритании, Исландии, Гренландии и Фарерских островов, связав действующие ECA в Балтийском, Северном и Средиземном морях с новыми зонами в Норвежском море и канадской Арктике.
Полное внедрение режима ожидается в сентябре 2028 года. Для судов, работающих в регионе, будут установлены обязательные ограничения по содержанию серы в топливе для снижения выбросов SOx и мелкодисперсных частиц PM2.5. Для судов, построенных с 1 января 2027 года, также начнут действовать более жёсткие нормы по выбросам NOx.
Решение усилит давление на судовладельцев в части выбора топлива, модернизации двигателей, применения скрубберных систем и планирования маршрутов. В одном из наиболее загруженных морских коридоров мира это приведёт к росту требований к экологическому соответствию флота и увеличит значение энергоэффективных судов.
По оценкам, новая ECA может сократить выбросы SOx до 82%, PM2.5 — до 64%, а NOx — до 71% по мере обновления флота. Дополнительно ожидается снижение выбросов углеродных выбросов на 36%, что особенно важно для Арктики и северных морских экосистем.
В отраслевом контексте решение IMO подтверждает ускорение регуляторного давления на мировое судоходство. Для операторов это означает переход от добровольных экологических инициатив к обязательной трансформации технической и топливной стратегии.
📌 International Maritime Organization (IMO) — основана в 1948 году, специализированное учреждение ООН, отвечающее за безопасность судоходства и предотвращение загрязнения с судов; принадлежит системе Организации Объединённых Наций и объединяет государства-члены.
#IMO #shipping #ECA #emissions #maritime
IMO официально приняла решение о создании крупнейшей в мире зоны контроля выбросов (ECA) в Северо-Восточной Атлантике. Новая зона охватит исключительные экономические зоны Франции, Ирландии, Португалии, Испании, Великобритании, Исландии, Гренландии и Фарерских островов, связав действующие ECA в Балтийском, Северном и Средиземном морях с новыми зонами в Норвежском море и канадской Арктике.
Полное внедрение режима ожидается в сентябре 2028 года. Для судов, работающих в регионе, будут установлены обязательные ограничения по содержанию серы в топливе для снижения выбросов SOx и мелкодисперсных частиц PM2.5. Для судов, построенных с 1 января 2027 года, также начнут действовать более жёсткие нормы по выбросам NOx.
Решение усилит давление на судовладельцев в части выбора топлива, модернизации двигателей, применения скрубберных систем и планирования маршрутов. В одном из наиболее загруженных морских коридоров мира это приведёт к росту требований к экологическому соответствию флота и увеличит значение энергоэффективных судов.
По оценкам, новая ECA может сократить выбросы SOx до 82%, PM2.5 — до 64%, а NOx — до 71% по мере обновления флота. Дополнительно ожидается снижение выбросов углеродных выбросов на 36%, что особенно важно для Арктики и северных морских экосистем.
В отраслевом контексте решение IMO подтверждает ускорение регуляторного давления на мировое судоходство. Для операторов это означает переход от добровольных экологических инициатив к обязательной трансформации технической и топливной стратегии.
📌 International Maritime Organization (IMO) — основана в 1948 году, специализированное учреждение ООН, отвечающее за безопасность судоходства и предотвращение загрязнения с судов; принадлежит системе Организации Объединённых Наций и объединяет государства-члены.
#IMO #shipping #ECA #emissions #maritime
🤔11👍7